由中國(guó)鐵路總公司、重慶市、湖北省和湖南省共同出資,計(jì)劃總工期為5.5年,開始籌建的黔張常鐵路將于2014年正式開工建設(shè)。
黔張常鐵路建成后將成為成都重慶至長(zhǎng)沙最便捷的鐵路通道,解決成渝地區(qū)與湘、浙、贛、閩等地的連接問題。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)以上,黔張常鐵路將連通常(德)益(陽)長(zhǎng)(沙)城際鐵路,建成后從重慶坐火車到長(zhǎng)沙只需3小時(shí),張家界到長(zhǎng)沙只需1小時(shí),張家界到武漢將縮短至2.5小時(shí),張家界到廣州只需4小時(shí),張家界至上海只需6小時(shí),張家界至北京只需7小時(shí)。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)黔江站,向東進(jìn)入湖北省咸豐縣、來鳳縣,途經(jīng)湖南省龍山縣、永順縣、桑植縣、永定區(qū)、慈利縣、桃源縣、鼎城區(qū),止于常德火車站。該鐵路線全長(zhǎng)339公里,總投資376億元。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路,上下行雙線。
黔張常鐵路途經(jīng)張家界市3區(qū)縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處,境內(nèi)通車?yán)锍?04公里,投資約115億元,將設(shè)張家界西站、桑植站、教字埡站和禾家村站4個(gè)車站。黔張常鐵路建成后,坐火車來張家界再也不用轉(zhuǎn)車,不用擔(dān)心坐車時(shí)間太長(zhǎng),更不用凌晨擠火車。